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30万就能买到的德国进口宝马,油耗5.8L标配2.0T,带你看宝马二系

作者:奇峰说车
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类型:新闻


虽说目前国产和合资品牌在产品力的表现上足够成熟,但仍有一些消费者对纯进口车型更为偏爱,主要的原因还是在于车型的纯粹,众所周知,凡是进行国产后的车型势必会对轴距进行加长,虽然带来了更大的空间,但操控感受也同样发生了改变,尤其是对宝马这类注重运动性能的车型。今天我为大家带来的是宝马入门级轿跑2系,它不仅是纯进口身份,还可在30万左右的预算下拥有,一起来看看吧。

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极具战斗气息的外观造型

作为一款轿跑车型,宝马2系很好地继承了宝马家族颇具战斗气息的运动调性,从车头来看,大双肾格栅、头灯和下方包围自成一派,使得运动气息扑面而来。宝马的双肾格栅发展的趋势就是越来越大,而更有棱角的造型也加强了视觉冲击力,下方包围内部采用了蜂窝式结构,配上雾灯和导流设计,战斗气息进一步提升。

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既然是轿跑车型,2系的车顶线条相当平滑,同时略微带有一些溜背的感觉,搭配上略微上提的后窗线,使得车身看上去更加矫健。车身腰线虽然不太明显,但是车门的型面却相当立体,进一步提升了运动气息。

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车尾部分使用了许多横向线条来加大视觉宽度,尾灯相比老款更为扁平细长,加上横向镀铬饰条的穿插,带来了不错的辨识度,下方双出排气尾喉造型犀利,整个尾部与前脸形成呼应,带来了极强的战斗气息。

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与3系相似的内饰设计

新款3系一经亮相,其最新的内饰造型也颇受好评,而2系同样采用了与3系几乎近似的设计,只是在细节处有些许不同。整体内饰相比过去的宝马车型在质感和豪华感上都有明显提升,大量软性材质用料更为出色,同时做工也变得更加细腻,多处不同色的缝线设计也进一步提升了车内的运动氛围。

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配置上,10.25英寸液晶屏UI界面设计精美,显示内容丰富,整体风格仍然具有极高的战斗气息,而中控搭载了宝马最新的车机系统,操作流畅度和反应速度堪称一流,除了常规的多媒体和导航功能外,这套车机还支持CarPlay和CarLife,对于喜欢使用手机投屏的朋友相当友好。

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后排空间略显局促

2系的轴距只有2670mm,因此车内空间算不上宽敞,尤其是后排,腿部仅剩四指,同时由于溜背造型的缘故,车内头顶位置虽然进行了掏空处理,但头部的余量也谈不上充裕,加之车身宽度的限制,后排想坐满三人非常勉强,不过对于2系而言,这类场景出现的频率并不会太高。

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后备厢由于没有配备备胎,因此能获得更大的空间,正好可以放下一个28英寸、24英寸和20英寸的行李箱。

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顺畅的驾驶感受

2系采用了FAAR平台,2.0T+7DCT的组合与在售的宝马125i完全一致。从实际驾驶体验来看,2系可在7.19秒实现0-100km/h的加速,深踩油门时前轮会出现轻微打滑,还是具备一定的驾驶乐趣。

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虽然是前驱平台,但2系的整体运动调校仍然有宝马的功底,尤其是悬架的设定,在连续变线时可以体现出强大的灵活性,快速过弯时,足够的支撑也能尽可能减少车内的侧倾。指向性也依旧是宝马熟悉的味道,同时转向力度适中,不过全系没有提供拨片实在有些遗憾。

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总结:宝马2系自打诞生以来,其定位便非常清晰,作为宝马偶数系列的入门车型,它一方面可以兼顾消费者对于年轻个性的需求,另一方面也可保证日常驾驶的实用性。如果你正在考虑一台30万就能拿下的进口轿跑车型,不妨看看这台宝马2系。

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