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295马力+四驱 大众ID.4 GTX正式发布

作者:王炎
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类型:新闻

近日,大众ID.4 GTX正式发布,该车基于去年推出的大众ID.4衍生而来,新车将于今年夏季率先登陆欧洲市场。相比于单电机+后驱的标准版大众ID.4,新车采用了双电机+四驱的组合,最大功率从150千瓦(201马力)提升至220千瓦(295马力),略低于刚刚在中国市场推出的大众ID.6,该车搭载的双电机可提供302马力的动力参数。

大众ID.4 GTX的0-100公里/小时加速时间从8.5秒下降至6.2秒,而最高时速从160公里/小时提升至180公里/小时,0-60公里/小时的加速时间仅为3.2秒,足够满足日常驾驶所需。此外,新车使用的是自动可调的四驱系统,常规行驶状况下以后驱模式为主,转换为运动型驾驶风格后将会自动切换至四驱模式。

续航方面,新车搭载的是77千瓦时电池组,WLTP测试下的续航里程为480公里,并支持125千瓦的快速充电,充电半小时可行驶接近300公里。大众ID.4 GTX的续航里程较标准版大众ID.4(520公里)相比有所降低,原因在于新车整备质量更重,且增加了一个前电机。

关于外观,大众ID.4 GTX延续了品牌家族化设计理念,不过在部分区域增添了专属特点。新车在前脸两侧配备了独有的三颗竖状LED灯,以及LED矩阵式头灯,封闭式格栅采用了黑色面板进行装饰。而在车辆尾部,贯穿式尾灯设计营造出很好的立体效果,品牌LOGO下方镶嵌了GTX字样黑色标志。

其他方面,新车内外均采用了红黑色调搭配,进一步提升运动属性,有着大众GTI的性能风范。此外,配备了带有加热模式的多功能运动方向盘,30色LED氛围灯,单独可调的前扶手、支持按比例折叠的后排座椅,同时还装配了增强现实的平视显示器和升级为12英寸大小的信息娱乐显示屏。

除此之外,大众ID.4 GTX标配20英寸轮圈,并可选装21英寸轮圈,不过该车采用的是前盘后鼓的制动模式。同时,新车还提供Sports Plus套装,其中包括降低15mm车身高度与换装自适应减震器,同时提供Eco、舒适、运动等等可选驾驶模式(图片源自网络)。

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