当前位置:新能源 > 正文

几何C官图又发布 外观设计秉承前卫科幻

作者:liuyanchen
13630 浏览
类型:新闻

在曝光了细节图后,5月22日几何汽车旗下第二款车型,同时也是首款纯电动SUV几何C的官图正式发布。新车采用了几何汽车的家族化设计语言,与几何A的前脸十分相似,尾部则采用了悬浮式设计。

在外观造型部分,新车延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念,其前脸采用官方所称的“驭风下压式”设计,前包围部分配备了主动式进气格栅,可根据车辆行驶速度自动调节开合角度,其有助于减小风阻、提升续航。官方称几何C头灯采用“光棱之刃”设计,其内置了80颗LED灯珠,凸显科技感。

侧面来看,几何C整体线条非常流畅,并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计,同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外,几何C还在多处加入了空气动力学设计,据官方介绍,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯,不但科技感十足,而且点亮后非常有辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。

内饰部分,从渲染图来看,几何C内饰设计较为立体,采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘,参考几何A来看,前者尺寸可达到12.3英寸,备有导航、语音控制、远程操控的功能。至于细节上,包括出风口、方向盘、中控台的右上角蜂窝状图案都与几何A一样。

几何C将提供550km及400km两种续航选择,其入门版车型NEDC综合续航为400km,电池能量密度160.28Wh/kg,百公里综合耗电量13.9kWh,而550km续航版本相比几何A(最高续航500km)大幅突破,电池能量密度183.23Wh/kg,百公里综合耗电量14kWh。综合其尺寸以及车型定位来看,几何C上市后所面临竞争对手包括比亚迪宋Pro EV等车型。

发表留言

热门专题