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2018北京车展:捷豹I-PACE预售68.8万起

作者:郑佳文
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类型:新闻

实车网 北京车展报道:4月25日,2018北京车展,捷豹I-PACE公布了其官方预售价,为68.80万起。作为捷豹旗下的第一款纯电动SUV车型,其有以下几大亮点:

I-PACE有着几大亮点设计:

1、与概念车高度一致的流畅外观

2、较为颠覆的内饰风格

3、虽车身长度为4682毫米,却宽2139毫米,轴距2990毫米

4、若100kw快充,动力电池充到80%仅需要40分钟

5、0-96公里/小时加速时间为4.5秒,欧洲NEDC工况下纯电动续航里程500公里

外观方面,I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性,只是在一些局部细节上进行了细微调整,以满足道路安全法规的要求。根据官方公布信息,其风阻系数为0.29Cd。

车身尺寸方面,I-PACE的长宽高分别为4682x2139x1565毫米,轴距2990毫米,虽车身长度来看尺寸不大,但不论是车宽还是轴距,其都有着跨级的表现。

内饰方面,新车同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格,中控台部分采用悬浮式设计,并配备了上下两块大尺寸显示屏,符合现阶段高端车型的主流设计。

动力方面,I-PACE使用了两台电动机,它们分别布置在车辆前后轴上,以此实现四驱功能。新车最大功率为400马力,峰值扭矩696牛米,官方公布信息显示其0-96公里/小时加速时间为4.5秒。电池组部分,捷豹中国官网公布其采用了81千瓦时的电池组,海外媒体报道为90千瓦时电池组,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500公里。

在充电方面,若使用100千瓦快充,动力电池充到80%需要40分钟。若采用海外标准230V/32A的充电,则需要10小时充到80%的电量。车主可以通过InControl操控系统,使用智能设备远程了解车辆充电进度相关的信息。

悬架部分,其采用前双叉臂,后多连杆式独立悬架。同时配备适量扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。

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