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用车|一公里5毛钱,一箱油跑900公里!实测北京BJ40油耗

作者:懂车帝报道
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类型:导购

图/文:懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品] 对硬派SUV的玩家来说,“又想马儿跑,又想马儿不吃草”的想法显然过于天真。一般而言,相比同级别城市SUV更重的整备质量,方正的车身轮廓所带来的巨大行驶阻力,越野过程中的全油门操作,都会使硬派SUV的油耗动辄来到十几升以上。因此,很多越野玩家在长途穿越时都会带一个备用油箱,以避免车辆半途抛锚。不过,在给马儿吃饱草的前提下,如何令它们跑得更远?这显然不是一个伪命题。对此,北京越野给出的答案是BJ40刀锋英雄柴油版。

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作为BJ40车系中首款搭载AT变速箱且满足国六排放的柴油产品,低油耗、长续航成为BJ40刀锋英雄柴油版的主要卖点之一。那么,这款车一箱油到底能跑多远?它的百公里真实油耗是多少?借着前不久的试驾,我们也对它进行了一番实测,供各位参考。

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需要说明的是,虽然此次活动是以节油赛的名义举行,但为了保证油耗结果更加真实准确,接近消费者用车场景,笔者在全程中并未刻意去节油驾驶——该开空调开空调,该踩油门踩油门,也没有选择最省油的ECO模式。从最终结果来看,笔者所驾驶车辆的油耗也是所有参赛媒体中最高的。您好奇这个数字是多少吗?赶快往下看!

行驶路线

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此次我们从位于顺义的北京越野工厂出发,沿G6京藏高速行驶至乌兰察布,北上至察哈尔右翼后旗的乌兰哈达火山地质公园,之后向西过呼和浩特,最终行驶至G6京藏高速包头市沙尔沁停车区进行加油,全程大约768公里,耗时一天半。

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至于用车场景,全程90%以上均为高速路况,此外还有城市拥堵路况、非铺装路面行驶等,非常接近一次周末自驾游。

测试方法

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在出发前加油至跳枪,小计里程、平均油耗等信息全部清零,以下次加油跳枪时的加油升数为准,除以相应的行驶里程数,计算实际油耗。

测试过程记录

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出发2小时之后,车辆行驶了152.6公里,此时油表仅仅下降了一格。不得不说,这样的油耗表现大大出乎了笔者的意料。来自采埃孚的8速手自一体变速箱在行驶过程中会非常积极地升挡,从而来为发动机换取更低的转速。

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至出发当天中午12点,此时车辆已经行驶了229.4公里,油表下降了四分之一。值得一提的是,下午我们还在乌兰哈达火山地质公园进行了大约一个多小时的拍摄,此间车辆发动机并未熄火,一直以怠速状态运转。

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当晚抵达入住酒店,车辆行驶了445.4公里,油表下降了二分之一。参考笔者驾驶过的一些BJ40汽油版车型,要想达成这一油耗可以说绝无可能。此时,它们很有可能已经在去加油站的路上。

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最终,我们在第二天下午一点半抵达了沙尔沁停车区,共行驶了765公里,油表已降到不足一格,加油警示灯也已经亮起。此时表显平均油耗为9.4升/100公里,燃油续航里程为120公里。

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加油至跳枪,最终加油66.67升,计算出的实际油耗为8.7升/100公里,比表显油耗更低。以当天柴油价格每升6.1元计算,合计每公里的油费成本为0.53元。再参考BJ40刀锋英雄柴油版80升的油箱容积,估算出一箱油的实际续航里程为920公里左右。

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另外,再次强调下,因为并未刻意节油行驶,笔者此次开出的油耗是所有参赛车辆中最高的。不乏有一些媒体同行开出了7升多的百公里实际油耗,最终测算出的一箱油实际续航里程超过1000公里。

总结

事实胜于雄辩。对一台硬派SUV来说,百公里8升多的油耗表现可谓十分感人,BJ40刀锋英雄柴油版的油耗和续航优势也借此得以“实锤”。再考虑到柴油发动机扭矩更大,动力输出更线性,因此柴油车在越野时同样具备诸多汽油车无法比拟的优势。如果您打算在20万元左右的预算范围内购买一台硬派SUV,既想要不俗的越野能力,更想要精打细算地过日子,那么,BJ40刀锋英雄柴油版绝对值得考虑——前提是你所在的城市对柴油车没有上牌限制。

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