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推荐两驱舒适型 大众T-Roc探歌购车手册

作者:张刚
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类型:导购

实车网 购车手册:作为一汽-大众的首款SUV车型,T-Roc探歌的消息自然也是消费者最为关注的。伴随着探歌的正式上市,一汽-大众终于向SUV布局迈出了坚实的一步。按照消费者对于大众车型的喜爱,探歌的发售自然也会受到热了的追捧。新车共推出8款不同配置车型,官方指导售价13.98-20.98万元。该车定位为一款紧凑级SUV,共推出搭载1.2T/1.4T(低/高功率)发动机。为了能更直观的了解购买方向,本期实车网将对探歌的配置进行逐一分析,帮助您更快速的购买爱车。

车型介绍:

探歌提供EA211 1.4TSI高低功率版本以及1.2TSI发动机供选择,其中1.4TSI高功率版(280TSI)150马力/5000-6000rpm,峰值扭矩250牛·米/1750-3500rpm;低功率版(230TSI)131马力/5000-6000rpm,峰值扭矩225牛·米/1500-3500rpm。变速箱方面,四驱高功率版本匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱,可承受420牛·米的最大扭矩,而其余车型则依旧匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱与MQ200 5速手动变速箱。

200TSI手动两驱时尚型 VS 230TSI DSG两驱时尚型

两款车型最大的区别就在三大件—发动机、变速箱以及后悬架形式,200TSI手动两驱时尚型提供的是一台1.2T涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速箱,并且后悬挂形式也是全系车型中唯一使用扭力梁非独立悬挂的车型,而230TSI DSG两驱时尚型则提供的是一台1.4T低功率涡轮增压发动机,匹配的是一台7速双离合器变速箱,两款车型售价相差1.4万元,如果对于动力并不是很在意并且用车环境相对较好的消费者,那么手动两驱时尚型比较推荐。

230TSI DSG两驱时尚型 VS 230TSI DSG两驱进取型

同为1.4T低功率发动机的两款车型,售价相差6000元。共有15项差别,区别还是非常明显的。LED大灯、镀铬装饰条、环形LED日行灯、轮圈这些都是一眼就能看出来的外观差别,而内部同样也有明显的配置差异,比如多功能方向盘、座椅、杯架、定速巡航等等,个人认为这两款比较而言,显然进取型性价比更高,多花6千元换来更多的实用配置还是很值得的。

230TSI DSG两驱进取型 VS 280TSI DSG两驱进取型

依旧是与230TSI DSG两驱进取型配置相同,但是考虑到两者售价相差1万元,所以提升的14kW功率和25牛·米的发动机数据并不是很划算。

280TSI DSG两驱进取型 VS 280TSI DSG两驱舒适型

这两款车型相差1万元,配置上舒适型增加了多项比较“显档次”的配置,比如全景天窗、真皮座椅、氛围灯、一键启动等等,同时娱乐系统也不相同,可以说舒适型的配置已经非常齐全了,并且这款车型也是我们此次重点推荐的车型。

280TSI DSG两驱舒适型 VS 280TSI DSG两驱豪华型

作为全系两驱车型的顶配,280TSI自动豪华型售价19.08万元,配置自然也是足够豪华。全液晶仪表、10向电调座椅、电动尾门、双区自动空调、感应雨刷、导航系统一应俱全。考虑到接近20万元的售价,所以此次并不着重推荐。

两驱VS四驱

一汽-大众T-ROC探歌购车手册 推荐进取型

此次上市的大众探歌共有两款四驱车型,从命名上也可以看出,配置也相应的与两款两驱车型相同。有两点重要的区别,其一是驱动形式的不同,四驱车型搭载了第五代Haldex全时四驱系统;其二,两款四驱车型还标配了上坡辅助和陡坡缓降两款配置。

全文总结:就我个人来说,大众探歌的售价还是相对偏高,也许是出于对大众品牌溢价能力的自信,也或者是对大众探歌的产品力极度认可。不过,就现在上市的8款车型来看,舒适性的配置应该是最值得推荐的,无论是两驱还是四驱舒适性对于日常使用来说足矣。常规的配置比较丰富并且在全系车型中的定价也还算合理,所以对于大多数消费者来说,舒适性绝对能满足日常的使用需求。

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