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传承日产越野SUV基因 TERRA途达解析

作者:肖建瑞
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类型:导购

实车网 新车解析:日产全新硬派SUV TERRA途达将在2018年4月12日全球首发上市。作为专业的越野SUV,TERRA途达将会给我们带来哪些不一样的感受?在日产SUV车系中,途达扮演怎样的角色呢?小编这就为您解析日产全新途达。

TERRA途达的寓意是“途虽远,我必达”,从图片上可以看出它的进气格栅外围带有“U”型镀铬条,内部配以网格状装饰,两侧大灯组内融入日间行车灯,保险杠两侧配备圆形雾灯。发动机盖板两侧隆起的线条,体现出硬派SUV的力量感。车身侧面下方加装了迎宾脚踏,让驾乘人员出入更加便利。新车尾部采用隐藏式的排气布局,尾灯由贯穿式镀铬条连接,较大的离去角使车辆具备良好的通过性。由此可见途达凭借其坚毅的外表和强大的内心,流露出了对于各种艰难困阻的无惧挑战、敢于征服的精神气质,也可以说它称得上是拥有全地形征服能力与霸气型格的专业越野SUV的新典范。

至于TERRA途达的越野精神(或者说历史背景),它源自日产60多年越野SUV研发及制造历程。在此,我们将时钟回拨,来探究一下日产越野SUV车型的历史,解读TERRA途达诞生的基因和机缘,以及它所承载的责任和使命。

1951年,日产推出首款越野SUV途乐,自此开始深耕专业越野SUV领域。经过一甲子岁月的深耕和技术积累,途乐不断更新换代,日产也相继推出了XTERRA等越野SUV,均在全世界范围内取得了不俗的成绩。凭借着途乐、XTERRA等车型的出色表现,日产逐步奠定了其在专业越野SUV领域的深厚地位。

代号4W60的第一代途乐,以特种车辆作为设计初衷,使用非承载式车身,天生具备卓越的越野性能和耐用性,成为日产越野SUV的先驱。

1987年,代号Y60的第四代途乐正式问世,这款途乐迄今为止被全世界的越野车迷认为是最经典的一代车型,饱受赞誉。而之后的Y61、Y62也强悍依旧,广受越野爱好者欢迎。

历经六代更新,途乐始终保持着日产越野SUV的基因传承,也被联合国选为驻外机构工作用车,以强悍的越野性能撑起日产越野SUV大旗。途乐之后,日产于2000年在北美地区推出了另一款越野SUV XTERRA,成为市场上的畅销车型。我们也从历代途乐、XTERRA等越野SUV身上,都能感受到日产非承载式车身SUV的越野基因,以及不甘平凡、不断超越的精神和勇气。到了2018年,日产专业越野SUV家族再添新军并将其命名为TERRA途达。

在日产的SUV谱系里,TERRA途达可以看作是途乐的兄弟车型,其传承了途乐霸气硬朗的超大尺寸外观及获得世界广泛认可的日产非承载式车身。同时TERRA途达应用了日产60多年专业越野SUV的研发制造的技术积累和经验,底蕴深厚。

全文总结:传承于途乐的专业越野基因,TERRA途达以强悍的实力彰显日产越野SUV的深厚底蕴。“途虽远,我必达”,与其说是TERRA途达的品牌诉求,不如说是日产越野基因的全新呈现。相信它在4月12日进行中国首发后,势必能为消费者带来更为强大的征服未知的勇气与挑战极限的信心。

途乐 52.8-89.8万

车身颜色

车身结构SUV

油耗11.9-14.7L

变速箱A手动 自动

排量4.0-5.6L

询问底价

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途乐

途乐

车身结构:SUV 油耗:11.9-14.7L 变速箱:A手动 自动 排量:4.0-5.6L
52.8-89.8万 询问底价
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