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拥有不俗的颜值与实力 试驾探界者 535T

作者:张刚
类型:评测

实车网 原创试驾:探界者这名字很多消费者还是很陌生的,因为这款雪佛兰车型的前两代一直没有在国内市场销售过。直到2016年的9月,雪佛兰正式发布了第三代探界者。仅仅在海外市场上市不到一个月,它的试装车就在上汽通用武汉基地二期总装车间下线,这意味着全新一代探界者即将实现国产。

近几年的雪佛兰日子并不好过,旗下的轿车市场并没有获得预期的成绩,虽然开始了产品换代期,但是它的销量还是没有达到期望值。这也是引进国产探界者的原因,因为如今的国内市场,SUV车型还是能火上一段时间的。

新车外观介绍:

我们此次拿到的试驾车是售价为21.99万元的2018款 535T 自动四驱拓界版,作为1.5T版本的高配车型,它的配置还是非常厚道的。

因为与昂科威同属于D2UX平台,所以探界者的轴距与昂科威趋近,不过在宽度和高度上在同级别中稍占优势。

新车内饰体验:

新车动态解析:

因为小排量涡轮增压的天生特性,中后段的加速明显不如2.0T车型来的痛快,并且转速超过3000rpm后,车厢内的发动机噪音还是比较明显的,这也是探界者动态感受唯一让我感到遗憾的。

探界者的1.5T车型没有与昂科威一样使用双离合器变速箱,这也使得它的低速的舒适性要明显好于昂科威的1.5T车型。

重点说说悬架,它并不是一味地追究运动性,在遇到一些大颠簸坑洼路面时,悬架的支撑和回弹非常迅速并不会让车厢里的乘客感到有抛离感,调教的十分到位。整体来说,探界者的悬架结合了运动与舒适性,相信这样的调节能俘获不少年轻消费者的心。

全文总结:探界者的定位还是非常明确的,主打年轻与运动的特性,完美契合了如今一大批年轻销售者的购车需求。如果预算不是特别充足的话,1.5T版本车型足够满足日常的使用。正如探界者这个车名,就是要出去探索新事物,如果仅仅是每天上下班代步使用的话,那真的是浪费了这套好的动力总成和底盘了。

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