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雷克萨斯GS车系或将终结 由换代ES替代

作者:王迈
类型:新闻

实车 新闻:日前有海外媒体报道称,雷克萨斯有望在2018年推出新一代ES车型,新车将采用丰田TNGA模块化平台打造。而值得注意的是,新车或将同时作为GS的替代产品。也就是说,有望于2018年停产的现款GS很可能将是雷克萨斯GS车系的终结。

 现款雷克萨斯GS

现款雷克萨斯ES

雷克萨斯ES与GS虽然同属中大型车级别,但二者的定位和调校取向有着较为明显的差异,最根本的区别在于ES为前置前驱布局,倾向家用/商务,而GS为前置后驱,顾及前者特点的同时也被赋予了更强的运动性。外媒称,由于雷克萨斯ES与丰田凯美瑞在硬件基础上有着较多的共性,因此研发新一代ES车型的成本相较于后驱的GS会更低。而从市场表现来看,现款ES的销量也要优于现款GS,以消息中提及的俄罗斯市场为例,现款GS车系中的大部分车型已经由于市场表现差而停售,仅高性能版GS F在当地得以保留。

新一代凯美瑞已经采用了TNGA平台

据悉,这款GS和ES共同的替代者将基于丰田TNGA平台研发,并有望于2018年发布。鉴于采用TNGA平台的新一代凯美瑞已经于今年1月正式亮相,外媒预计,我们很快就可以看到新一代ES/GS车型的路试谍照了。

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雷克萨斯ES 29.8-49.8万

车身颜色

车身结构三厢车

油耗5.4-10.2L

变速箱自动 CVT

排量2.0-3.5L

询问底价

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雷克萨斯ES

雷克萨斯ES

车身结构:三厢车 油耗:5.4-10.2L 变速箱:自动 CVT 排量:2.0-3.5L
29.8-49.8万 询问底价
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