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新奔驰E级与宝马新5系对比结果 新奔驰E级与宝马新5系你更倾向哪款 新奔驰E级与宝马新5系哪款值得购买

作者:王炎 类型: 新闻快报

说到中大型豪华车,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L是不得不说的,三足鼎立的姿态持续了几个世纪之久。目前来讲,由于奥迪A6L还未进行换代,因此最针锋相对的比拼便是宝马5系与奔驰E级了。那么,对于你来讲,哪款车型更值得购买呢?

日前,华晨宝马新款5系正式上市,新车取消了528Li上市特别版,保留了530Li/540Li共7款车型,入门级价格略微提高,售价区间为47.99-66.59万元。

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2017年宝马5系和奔驰E级的全年销量分别为120320和113431台,相差不大。而2018款奔驰E级已经在年初上市,其中长轴距版售价区间为43.68-62.98万,标准轴距版售价区间为42.28-48.58万,新车共推出共13款车型,相比宝马5系车型丰富很多,静候新款宝马5系的到来。而如今随着全新宝马5系的上市,二者也将展开新的角逐。

其实这二者的对比很难展开,因为品牌调性的不同,宝马一直在强调操控性,充分营造驾驶乐趣是其系列产品的标签,而奔驰则是尽可能的营造舒适感,奔驰产品想要提供给消费者的是极致的乘坐体验。但是说到底,产品理念的不同从根本上反映的是二者品牌价值和文化的差别,这其实也是大部分宝马和奔驰的车主做出选择的最终考虑。

既然说到舒适度和操控性,今天我们就来看看全新宝马5系有没有在舒适度上做出针对性调整,而新奔驰E级在操控性的提升上又究竟有哪些改变。

空间感宝马 5 系更加出色,配置上各有千秋

全新5系基于7系平台开发,新车的尺寸相比现款有所调整,车身尺寸为5087x1868x1500mm,车身高度要比奔驰E级高出18mm,轴距达到3108mm,比奔驰E级长轴距版还要长29mm,所以全新5系在空间感上更为出色。

此外,全新5系也对后排座椅进行了一定的调整,将坐垫加厚20mm,靠背加厚5mm,座椅用料提供了Nappa真皮和Dakota真皮供选择,搭配一些全新的配置来营造舒适感,例如肩部电动调节功能,后排座椅通风功能等等。

而新款奔驰E级在内部也增加了前/后空调座椅和后排座椅加热功能等配置来提升舒适度,“迈巴赫头枕”更是自己的一大特色,不过,新宝马5系这次也借鉴了这个设计。另外二者都提供了座椅角度可调功能,但是宝马5系的调节角度要比奔驰E级要小。

奔驰 E 级具有底盘优势

其实内部的配置对于一款车的舒适度而言并不是决定性因素,根本上决定一款车乘坐体验好坏的还是底盘的调校。

新宝马5系在底盘悬架上并没有改变,依然采用的是前多叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。而据了解,宝马工程师针对中国的路况对新5系进行了全新的本土化调校,配备自适应舒适性底盘,包括动态减震控制系统和后桥空气悬挂,尽可能的过滤琐碎震动。

但是因为奔驰E级的前后多连杆式独立悬架具有多个缓冲结构,所以奔驰E级在舒适性的营造上具有天然的优势。而宝马5系采用的前多叉臂式独立悬架则主要在SUV上使用,尽管可能通过调校来弥补差距,但是实际效果应该还是要逊色奔驰E级的。

动力不足,奔驰 E 级极力弥补操控短板

而奔驰E级有着“小S”之称,在科技配置上甚至不弱于S级,但是动力和操控一直是自己的短板。动力系统搭载一款低/高功率版2.0T发动机和3.0T V6发动机,匹配一款9AT变速箱。

在动力参数上,奔驰的这款低/高功率版2.0T发动机的最大功率为184/245Ps,峰值扭矩为300/370N.m。而宝马5系同级别车型的最大功率分别为224/252Ps,峰值扭矩为310/350N.m。对比之下我们不难发现,奔驰E级也只有高功率版发动机在峰值扭矩上稍占优势,其余数据均全面落败,看来动力还是新奔驰E级的最大短板。

而新奔驰E级这次改款主要是在配置上进行了升级,全系将COMAND驾驶互联系统替换为Audio 20 GPS系统,部分车型还对方向盘触控板进行了升级。此外除了两版入门版车型全景摄像头选装之外,其余车型都提供自动泊车入位功能和全景摄像头,而这两样配置在宝马5系上只有50万以上的高配版才有配备,其余车型均为选装。

新奔驰E级还提供软硬调节的可变悬挂,该悬挂还可以选装高低调节,此外空气悬挂也是可以选装的,这些都可以在一定程度上提高新车的操控性。

结语:

随着二线豪华品牌的崛起,中国的豪华车市场不再是严格的市场导向了,BBA这些传统豪门也开始研究起中国消费者的消费习惯和价值需求了。现在消费者的需求更加具体,选择标准也更加具化,这意味着单单依靠品牌文化来笼络消费者的时代正在慢慢远去,如果你拿不出他们需要的东西,他们会毫无顾虑的转向你的对手,这无论对于二线豪华品牌还是对于BBA而言都是挑战。所以我们看到无论是宝马5系还是奔驰E级都在极力弥补自己的短板,尽可能的不被对手打到七寸上。可以预见,二者在2018年的竞争会更加激烈,究竟鹿死谁手,让我们拭目以待。

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宝马5系 43.99-69.86万

车身颜色

车身结构三厢车

油耗2.0-9.9L

变速箱自动

排量2.0-3.0L

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宝马5系

宝马5系

车身结构:三厢车 油耗:2.0-9.9L 变速箱:自动 排量:2.0-3.0L
43.99-69.86万 询问底价
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