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奔驰宝马奥迪什么品牌旗舰,销量担当,年轻人最爱等车型都被提前冠名

作者:杨笑 类型: 新闻快报

其实一款新车,不建议消费者立即跟风去买,留1至3年左右的时间让去市场检验在决定会减少很多麻烦。全年宣传攻势也是最为猛烈,全尺寸旗舰SUV,自主高端利器等都被见诸各媒体客户端。但实际销量表现圈有些让人大失所望。

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这些车真的有那么好吗?不排除有些车品质确实不错,但有不少是被带跑偏了,估计有消费者被忽悠上当了。其实一款新车,不建议消费者立即跟风去买,留1至3年左右的时间让去市场检验在决定会减少很多麻烦。今天我们挑选了4款在2017年被吹得很厉害的新车,实际市场销量却很惨,不知道你有没有中招?

长安CS95

12月售787辆,2017年销量20912辆

长安作为国内老牌的自主品牌,旗下车型颇多。但其产品力却下滑厉害,早期的SUV销量王长安CS75,在不断官降后,快被挤出SUV前10。所以,为提升销量,扩大品牌影响力,长安推出品牌旗舰SUV产品的布局,也就是2017年3月上市的全新车型长安CS95。

全年宣传攻势也是最为猛烈,全尺寸旗舰SUV,自主高端利器等都被见诸各媒体客户端。但实际销量表现圈有些让人大失所望。2017年累计销量20912辆,到12月份已经只有700余量,随着新车热度减退,不作调整的话,这款车型估计还会下滑。

长安CS95车型的概念车,早在2013年就已曝光,早期造型引发一片吐槽,也是几经调整,最后才在2016年广州车展上确认了最终量产版。作为中大型产品,其空间尺寸确实很大,比传祺GS8还强,各方面性能也相对均衡。但一款20万左右的自主品牌,没有特别突出的亮点来打动消费者为其买单,还是很难有所突破,最终沦为自主冲击高端的又一试验品。

传祺GS7

12月售1493辆,2017年销量8262辆

如今的自主品牌,纷纷开始超中高端方向发展,试图突破15万价格的天花板。但能成功的很少,不过传祺GS8就是少有的一款。所以,随后品牌趁热打铁推出姊妹车型GS7,也是中型SUV。

同平台,价格更低,这款车一度被称为GS8之后的另一款更走量产品,各路媒体也是对其一路高歌,但实际销量却很惨淡。该车型在8月上市,上个月只有1493辆左右的表现,基本在GS8的十分之一左右。

这样可怜的表现,给歌功颂德的媒体和厂家严重打脸。相比GS8轴距短80mm,定位偏年轻消费群体,外观差别不大,主要就是尾部的悬浮车顶不见了,更缺乏了新意。所以原本打算成为GS8强心剂的走量产品,却出现销量更惨的局面。

江淮瑞风S7

12月售1542辆,2017年销14539辆

江淮是这两年自主品牌下滑比较厉害的代表。早期靠瑞风S3、瑞风S5这些小型、紧凑低价产品,纷纷能有月销破万的业绩。为了布局更合理全面,江淮规划了品牌旗舰产品的计划,那就是推出瑞风S7这款SUV产品。最开曝光被宣传为中型旗舰产品,但随着上市时,估计意识到品牌旗下各产品销量不景气,急需一款走量的车型,所以最终以紧凑型上市。

车型价格也不高,9.78万起售,在2017年6月上市。而且这款车型有5座和7座两种版本可选,加上车身尺寸同级较大基本有错位竞争的优势,所以被厂家和各路媒体纷纷看好,成为品牌中流砥柱。但实际表现却差得很,上市首月造势很猛勉强卖出3000多辆,随后就下降到2000多到上个月已经跌倒1000多辆了,没能担负起厚望。

瑞风S7车型外观看起来颜值很高,但也有被吐槽山寨的成分,加上新车投诉质量问题不断,主要集中在发动机异响抖动等问题,导致了这款车型天上地下的区别。

海马S5青春版

12月售1320辆,2017年销量2340辆

目前自主品牌能抢占一定的市场份额,基本是靠SUV产品。海马目前虽说已沦为非主流自主品牌,但也有一些新产品推出。在2017年3月21,海马推出全新SUV车型海马S5 Young,定位于小型车。当初宣传主打年轻人,第一台车,被说成是最值得购买的车型?但实际销量确很可怜,12月销量只有1320辆。

这款车型说是全新车,可能很多人容易搞混。海马之前推出了海马S5这款紧凑型产品,在过去两年成为品牌的销量担当。为更加细分,基于该车型推出了海马S5青春版,造型区别不大,价格更低,尺寸更小,但这种投机的做法并没有太多的新意。

随着其它自主品牌推出各种全新车型,竞争加剧,再加上被人诟病的海马售后服务,造成了新车就销量很惨的局面。


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奥迪RS 5 0-0万

车身颜色

车身结构软顶敞篷车 硬顶跑车

油耗11.1-11.4L

变速箱双离合

排量4.2-4.2L

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奥迪RS 5

奥迪RS 5

车身结构:软顶敞篷车 硬顶跑车 油耗:11.1-11.4L 变速箱:双离合 排量:4.2-4.2L
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