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最不值的购买的车有哪些 日系多款车辆不值得购买 德系同样不能幸免 这几款车谁买谁被坑 保值率非常低

作者:沈洋 类型: 新闻快报

许多人购车都会去划分车系,例如德系车工艺严谨、日系车省油,美系车宽大舒适等。不过按照现在汽车工艺来看并不能简单的按照我们的主观的判断去制造车辆了。

但一个品牌里,总有那么几个可购性极差的选择,它们不是不能开,而是定位奇怪且产品表现完全对不起售价。

先说德系,我举的例子就是大众这两年推出的所谓跨界车型,打旅行车的擦边球。比如上汽大众的朗行、朗境以及一汽-大众的蔚领。为什么不让你买?

1.技术含量低,朗行和朗境和朗逸就是同平台的产品,除了外观设计不同,从动力系统再到配置水平基本一致。而朗逸产自PQ34平台,十多年前的技术了。蔚领也一样,它脱胎于宝来,也是PQ34平台的结果。

2.价格贵,那儿哪儿都一样,就因为设计不同而贵出不少。拿朗境举例,起售价已经接近15万,你愿意花15万买个1.6L排量底盘高点的朗逸吗?

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可能有人反驳,这三个车都是旅行车定位,空间大能装,不能和朗逸比。这点我承认,但如果真的喜欢旅行车或对空间有需求,我建议你去买真正的旅行车)——斯柯达明锐旅行版(12.49万)。

这款车是欧洲原版车型,地地道道欧洲人会买的旅行车,并且采用了大众集团最新的MQB平台打造,无论技术还是血统,都完胜上面几款又老又贵的拉皮车。

接着咱们说日系车,它们分别是本田歌诗图和日产西玛。

本田歌诗图,首先这款车是为北美市场研发的,但早在去年就在北美停产了,所以国内的本田歌诗图未来也不会经历真正的换代升级。说难点,这是一款已经被本田抛弃的车型,之所以现在还在国内卖,是秉承能骗一个是一个的原则。

如果回到五年前,歌诗图这款车产品力其实也不差,要说缺点就是太贵了。我记得刚上市时售价接近40万,为什么这么贵?其实这款车就是第八代雅阁打造的,本身成本并不高。只不过奇特的跨界定位让它赚足了眼球,厂商才敢给这么高的溢价。

虽然如今歌诗图的售价降至26万,但性价比依然很低。2.4L发动机匹配5AT变速箱,也是落后的可以了。并且,第十代雅阁都快来了,你确定还要花二十多万却买一个第八代雅阁吗?

日产西玛,日系车企一般不怎么夸张营销,但西玛这款车就是个笑话。如果你想买一款运动型轿车,最好别买西玛。

这车的外观设计很激进,确实比较唬人,看一眼真有运动型轿车的感觉。但开起来就不是那么回事了。

先说加速,百公里加速9.5秒,话说迈腾都能跑7秒好吗?这让开西玛的在面对开迈腾、帕萨特的,还怎么好意思说自己的车运动。就算不和德系车比,咱们和比日系车,结果本田雅阁也能跑8秒诶。但日产也没骗人,它的确是最运动的日产中型车,因为天籁的百公里加速是9.7秒,西玛的确更快。

如果你不在乎加速,认为操控才是运动的精髓,那么西玛同样会让你失望,因为它开起来很舒适,完全没有运动型车犀利感。虽然丰田锐志开起来也很舒适,但锐志有6缸发动机和后驱两项运动指标。西玛对消费者的吸引力还不够,所以10月份西玛一共只卖了35台。你不用怀疑,因为运动而买西玛,一定会被小伙伴嘲笑的。

以上这几款车,有哪款是你认为可以购买的呢?欢迎留言讨论。



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