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如果有30万的预算你会去购买旅行车吗 大众蔚揽进口品质适合家用 空间和舒适性是卖点

作者:王炎 类型: 新闻快报

说到瓦罐,说到旅行,大家更多的是往讲情怀的方向去抒发感情。的确,在如今的国内汽车市场,大家更习惯去选择常规三厢车以及SUV等车型,对于旅行车来说,确实足够小众,并没有像海外市场那般普及。究其原因,其实也道不出个所以然。

在国内的B级车市场,迈腾是一款非常受国人喜爱的车型。成熟稳重的外形,舒适的空间表现完全符合消费者的用车需求。最关键的是有了神车光环的迈腾在中型车销量上也是一骑绝尘,然而并不是所有神车都能够畅销。和迈腾同平台的进口大众蔚揽在国内却是有着不同的命运。

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空间和舒适性是卖点,但价高定位小众

作为一款中型旅行车,相比轿车最大的优势就是空间方面。大众蔚揽支持后排按比例放倒,在后排放倒之后的后备箱容积达到1780L,除了乘坐舒适外比轿车更能“装”,完全能够满足全家出行的需求。另外,旅行车有着和轿车一样的底盘高度,相比笨重的SUV更灵活,驾乘舒适型也更高。可以说大众蔚揽很好的体现出了旅行车的长处,是一款极具个性的车型。

可是,想要入手一辆进口大众蔚揽付出的代价却是不小的。国产迈腾的起步价为为18.99万,经过优惠后的终端售价在17万出头,其性价比还是非常不错的。而蔚揽的售价区间高达26.68-43.08万,将近30万上路也只能买到1.4T版本。如果车辆经常处于满载状态时,小马拉大车的特性就发挥出来了。因此,相对于迈腾的实惠来说,高价的蔚揽显然不是大多数国人的菜。

大众车品牌溢价能力不足以支撑高价位

当今国内汽车销量增速放缓,车企之间的竞争令人叹为观止。不少豪华品牌在丰富了细分市场产品后,其终端售价也在逐渐被消费者接受。30万左右已经可以入手BBA品牌的起步价车型。比如轿车方面宝马3系、奔驰C级等入门版车型经过让利后在30万左右就能上路了。国人喜爱的SUV车型中,奥迪Q3、宝马X1的乞丐版不足30万就可以入手。

国人买车最注重品牌和价格,近30万的蔚揽显然没有价格更低的豪华品牌BBA有魅力。就如同大多数消费者很少会花20万元去买辆自主品牌的车型。因此,有着十足情怀的大众粉才愿意购买大众蔚揽。

国内旅行车发展相对滞后

在成熟的欧美汽车市场,旅行车是非常受欢迎的,几乎是每个家庭出行的首选。其独特的个性是一种生活方式的体现。当然,汽车文化的差异也注定了旅行车在国内的地位。虽然,国人的汽车消费已经产生多元化,但SUV和轿车依然是市场上的主力担当。旅行车尚未迎来高速发展,消费者能够选择的车型并不多,只有斯柯达明锐旅行版,别克阅朗、大众蔚领等少量车型是多数消费者能够负担的。

写在最后

大众蔚揽从产品本身看非常优秀,具备了轿车和SUV的长处,是款有个性的好车。但是其高昂的售价却不能面向大众。因此,和国人的经济水平不相符进口大众蔚揽注定了只是个小众车。对于忠贞不渝的大众粉来说,进口蔚揽是个不错的选择。

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蔚揽 26.68-43.08万

车身结构旅行车

油耗5.5-7.5L

变速箱双离合

排量1.4-2.0L

询问底价
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蔚揽

蔚揽

车身结构:旅行车 油耗:5.5-7.5L 变速箱:双离合 排量:1.4-2.0L
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