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国产品牌综合性能媲美合资轮胎 为什么可以卖这么便宜 揭秘真实内幕 详细对比测试

作者:张刚 类型: 新闻快报

汽车轮胎虽然不像引擎和变速箱那样复杂,但它的重要性非同寻常。一辆车的驾驶特性以及动态性能与轮胎密不可分,比如加速性能制动距离甚至路噪等等。

在一辆车的动态测试中,轮胎的影响非常明显。同一辆车更换不同的轮胎,其性能可能会是另一种表现。既然谈到性能,大家脑海中肯定会想到国外知名品牌,那么问题来了,同样的轮胎国产品牌便宜一大截,难道除了便宜就一无所事?

去年央视消费主张就做过一期中外轮胎对比,成绩表明国产轮胎更适合国内恶劣路况以及驾驶员习惯,本月央视消费主又对国内外不同品牌轮胎进行了性能测试,结果又让人意想不到。

本次测试的均为经济性轿车上常用的 205 55 R16规格轮胎,从价格就能看出,国外品牌同规格轮胎价格普遍较贵,哪怕是主打性价比的韩泰也比国产轮胎贵一些,价格更贵是否意味着性能越好?

评价一款轮胎好坏一般看轮胎抓地力噪音滚动阻力,抓地力好与坏直接决定了车辆的制动距离,滚动噪音对整辆车行驶品质有很大影响,而滚动阻力又决定燃油经济,为了检验中外轮胎真实性能,它们将这些轮胎交给了第三方检测机构。

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最先测试的项目是干地制动,测试车以100KM/H的车速进行紧急制动,制动距离越短代表轮胎性能越好。

除了干地制动外,湿地制动测试也是模拟日常驾驶环境的一种方式之一,轮胎在遇到积水路面时抓地力会大降,湿地制动能展示轮胎的排水性能,湿地测试车速为80KM/H。

测试结果令人大吃一惊,无论干地还是湿地,中国品牌的轮胎制动距离都比国外品牌同型号轮胎低。

轮胎抓地力的好坏一般驾驶员不容易体会到,但是轮胎滚动噪音却感受非常明显,车辆在行驶中除了机械运转发出的声音外,其它主要噪音是路噪和胎噪,而路噪一般都是轮胎滚动时的噪音。

检测轮胎滚动噪音的办法很简单,将测试车开往噪音测试区,车辆进入测试区前关闭发动机一路滑行,设备会测量出轮胎滑行时的噪音。

滚动噪音测试最终成绩显示,7款品牌的品牌差距非常小,但是最好的依旧是中国品牌。

最后一项是滚阻系数测试,滚阻系数高意味着动力损失大,燃油经济性会降低,所以低滚阻轮胎一直是是个卖点。

在滚阻系数这一项上,日本品牌表现最好,中国品牌轮基本处在中等偏上的水平,韩国品牌的轮胎就让人大跌眼镜。

从整个测试成绩看,国产轮胎价格虽然便宜但是性能却不差,甚至某些性能更好。

当然这次测试也引起不少人质疑,为什么国内与国外的测试成绩相差这么大?首先两者测试的环境不一样,比如国外和国内的路面差异,其次轮胎型号差异,一般国外品牌同规格的轮胎会有很多种型号。好比一开始双离合变速箱在欧洲一直没什么毛病,但是早期进入国内就出现不少问题。

结语:知名的国产车轮胎不仅更适合国内路况和驾驶习惯,性能并不比国外品牌差,为什么中国品牌轮卖的便宜?因为只差一个品牌。

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