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长安福特推混动蒙迪欧Energi,预计2018年上市 搭载2.0L阿特金森循环的自然吸气发动机和电动机

作者:杨俊奇 类型: 新闻快报
标签: 新车 车型 里程

在2017广州车展上,长安福特展台亮相了一款名为蒙迪欧Energi的车型,该车型为插电式混合动力,搭载一台2.0L阿特金森循环的自然吸气发动机和电动机。据悉,该车型有望在2018年3月上市。在市场大环境的研发方向都在向电气化靠拢时,长安福特也表示到2025年,旗下的所有车型都将推出电动版本。

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  外观方面,蒙迪欧Energi与燃油版蒙迪欧无太大的差异。新车前进气格栅采用了网状式设计,搭配两侧狭长且锋利的大灯组,让该车看上去攻击性十足。新车尾部沿用了现款燃油版车型的设计风格。作为一款插电式混合动力车型,该车在左侧翼子板位置设置了充电口,一定程度增加了该车的辨识度。

  内饰方面,新车基本与燃油版蒙迪欧保持相同,仅在细节方面进行了调整。新车中控台中央的按键布局略有调整,底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面,新车装配了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。

  动力方面,新车搭载一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率146马力)、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统。参考美版车型,其续航里程或为35km。但值得一提的是,按照国内双积分政策的要求下,插电式混合动力车型在纯电动驱动模式的综合工况续驶里程需要达到50km及以上的才符合标准,所以该车未来或将更换全新的电池组,来提高该车的纯电续航里程,从而符合双积分政策的要求。

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