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宝骏510销量完爆哈弗H6 销量榜榜首易主 售价区间仅5.48-7.58万元 宝骏530乘胜追击

作者:王炎 类型: 新闻快报

常年以来,在国内SUV市场中,哈弗H系永远垄断排行榜头把交椅,不论是加价依旧畅销的途观、本田C-RV;亦或是性价比极高的逍客、奇骏,均难以赶超哈弗H系销量。不过,随着宝骏逐年势头强劲,哈弗H系榜首之位岌岌可危,近期更有超过哈弗H系的趋势。

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宝骏510与哈弗H6争斗带出“新车销量”秘密

可能会有人疑问:10月份新车销量不是公布过哈弗H6还是SUV市场第一了吗?为什么这时候又冒出个宝骏510夺得SUV销量冠军呢?

很多人或许都有这个疑问,这是因为大家可能都不知道一个概念——那就是我们平常所说的新车销量并不是“实际销量”,而是厂家发给各地4S店的“批售量”,简而言之就是个批发数。乘联会为了统计方便,常常以各个厂家统计的“批售量”作为每月公布新车销量的依据。但是厂家批发给各地4S店的汽车,并不意味着就已经销售了,其实只有消费者真正掏钱购买了才是“实际销量”。而我们常常以“上牌量”作为“实际销量”,以新车缴纳交强险的数据来统计倒是比较少见。不过考虑到交强险是强制缴纳的车险,具有较强的客观性和公众性,这个实际销量数据也得到了认可。

就比如在乘联会公布的新车销量中,哈弗H6以4.9万台再度荣膺第一宝座。但是在新车缴纳交强险的数据来看,哈弗H6的10月实际销量仅仅只有3.8万辆。而宝骏510在10月份实销41836辆,领先哈弗H6达到了3670辆,环比增长了4.41%,毫无悬念地夺得了SUV市场的冠军。

宝骏与哈弗之争 才刚刚开始白热化

尽管在此次媒体总结的SUV实际销量排行中,宝骏510力压哈弗H6夺得冠军。但是严格意义上来说,宝骏510与哈弗H6并不构成竞争关系。毕竟宝骏510定位小型SUV,售价区间仅为5.48-7.58万,以超高性价比著称。而哈弗H6定位热门紧凑型SUV,最大的特点是在10-15万元区间分布60多款新车可供选择。显然两款车无论是定位、价格都存在巨大的差异,而之所以被捆绑在一起,主要就在于销量排名的你追我赶。而如今宝骏510夺走哈弗H6销量第一宝座,预示着两个品牌在SUV市场的竞争将日趋白热化。

一方面,哈弗H6推出2018款新车,搭载了1.5GDIT发动机,最大马力可以达到169Ps,峰值扭矩为285N·m,数据表现可以说是目前中国同排量最强。再加上小号“哈弗H6”——定位更低的哈弗H4的亮相,预计哈弗在紧凑型SUV市场的地位将更趋稳固。

而宝骏方面,面对10万左右的SUV市场,又一次紧锣密鼓地推出了全新SUV——宝骏530。新车不仅具有宝骏510的时尚设计理念,而且拥有比宝骏560更为宽大的尺寸,可谓是优势明显,预计将成为哈弗H6的直接对手。

总结:从目前的SUV市场分布来看,哈弗以H6为主力,占据10万-15万SUV市场;而宝骏以510为主力,8万以下SUV市场独占鳌头。而面对哈弗H6常年占据SUV销量排行榜第一宝座的局面,宝骏510终于凭借10月份的实际销量扳回了一局。但这也意味着两大国产品牌的竞争将更加白热化,而随着旗下多款新车陆续上市,究竟鹿死谁手还未可知,就让我们拭目以待吧。

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宝骏510 5.48-7.68万

车身颜色

车身结构SUV

油耗6.3-6.3L

变速箱手动

排量1.5-1.5L

询问底价
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宝骏510 品牌:宝骏

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哈弗H6 品牌:哈弗

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