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宝骏祭出终极武器530,然而这个名字却备受吐槽?谁来告诉我3比6高级是什么鬼。

作者:王天 类型: 新闻快报

宝骏真是一个神器的品牌,大家相信嘛?它最新推出的宝骏530定位居然是一款高于560的产品,我实在是不知道宝骏起名字的逻辑到底是什么?难道越往前证明产品越高端?这么想想第一名大于第二名的道理似乎也还说得过去。BY THE WAY,我们就一起来看看这到底是什么情况?

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小编刚刚得到的消息称,宝骏530或将让定价上冲10万元以上,从而向哈弗H6和博越等施压。

但偏偏就起了个宝骏530的名字,这3比6大,着实让人有些丈二和尚摸不着头脑。

除了用“数学是体育老师教的”来解释外,似乎就很难说通了。

对啊,怪只怪宝骏560这个名字起得有些偏大,如果按照现在的定名逻辑,它应该叫宝骏520才对。

不过车透君认为,宝骏530这样命名的后遗症可不小。

最直接的会给宝骏530的定价和营销,带来不小的麻烦。

宝骏560的指导价为6.98万-11.78万元;而宝骏530的指导价,似乎铁定要往上走,那么消费者会作何感想呢?

我的天啊,3比6大,3比6贵。

车透君突发奇想,其实按照iPhone X的做法,不如叫宝骏5X0,更时髦也更高大上啊。

随着宝骏530在广州车展的重装亮相,再改名字是不太可能了,此后就要看上汽通用五菱的市场和公关,将如何来自圆其说了。简单想想,这要费的口舌就不会少啊。

作为车界观察人士,小编还有一点也想对宝骏说,那就是自家车型的上市逻辑和跷跷板行情,确实值得引的起足够重视。

先说宝骏560,自上市以来,销量起伏很大,从初期月销的三四万,到如今只有八九千辆;而当外观更时尚的宝骏510上市之后,其销量又冲高至了四万辆上方,一部分宝骏560的潜在用户正是被宝骏510的外观和价格所吸引而转投。

按此逻辑,更漂亮、配置更高的宝骏530上市后,宝骏510的销量是否也会大起大落呢?

这个棘手的麻烦不解决,恐怕将来是会长期困扰宝骏的哦!


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