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能否再造爆款MPV?宝骏RM-5购车解析

作者:liuyanchen
类型:导购

仰、卧、起、坐、七周天

盼了一年的十一长假就

没了。没了?!没@#¥%T_T...

领导让我们总结下7天假期过得怎么样

我只想说

不过转念一想

这7天同一世界的汽车圈老师们

尚在“俯首甘为加班狗”

我狂浪的内心不由一阵暗爽

因为十一我生病了;真生病了

开工第二天、开眼看世界

来来来看我的选题吧,领导让写个最有中国特色的国产车

我觉得近期它还算不错的一款——新宝骏RM-5

RM-5外观方面与RS-5更加贴近,未来感十足又极度个性的设计,给人一种法系车的味道,标新立异、耐人寻味。

新宝骏RM-5的前进气格栅面积较大,内部为点阵式结构,搭配新宝骏全新的LOGO,辨识度极高。

分体式的前大灯设计是从宝骏510开始的,如今已成为宝骏品牌外形设计语言中必不可少的元素之一,在RM-5的车型上依旧如是。日行灯兼顾了流转效果的转向灯功能,下方主大灯还具备了“卤素+LED”的双重远光功能。

RM-5腰线平直而富有张力,再加上悬浮车顶和前后尾灯的露出,RM-5的侧面非常有吸引力,前后呼应的恰到好处。

车尾方面,新宝骏RM-5的尾灯组分为上下两部分,并且上半部分采用了细长造型的贯穿式设计,与前大灯组形成了呼应,下半部分采用了独特的箭羽式设计,辨识度极高。此外,新宝骏RM-5还在车尾加入了“BAOJUN”字样的标识,更好的体现了其品牌身份。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4706/1805/1629mm,轴距为2750mm。

相比外观而言,我觉得宝骏RM-5的内饰设计更具亲和力,蓝宝相间的内饰配色无形中还带有一点活泼,菱形的花纹装饰板也点缀的极为到位。

车门除采用与驾驶舱一样带有立体纹理软料覆盖,还采用了麂皮材质,手感柔软,档次也得到了很大提升。

12.3英寸的虚拟仪表盘同样有三种主题可选,分辨率很高,且胎压、胎温等行车信息都有显示。

方向盘的设计很独特,金属装饰的凹凸会带给你三辐式方向盘的错觉,其实这是两辐方向盘,而且尺寸握感很不错。

10.25英寸中控屏比RC-6略小点,但是画质和功能基本都一样,满足日常使用完全没问题。

空调设计的实体按键采用了平面拉丝红衣,轻触既有反应,看起来更高大尚。

第二三排都具有空调出风口和USB接口,而且第三排还具备风量调节功能。

后备箱最小容积放下两个登机行李箱没有问题,第三排座椅放倒后容积最大,地板目测很平整,载物能力很不错。

动力方面RM-5采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩,250牛.米

传动方面,RM-5配备了CVT变速箱(可模拟8速换挡)。

简评:从宝骏RM-5上可以很明显的看到一个变化,它不再一味的追求空间的最大化,转而在细节、品质、科技以及人性化方面下了更多的功夫。作为星际几何设计理念的进一步提炼,我们不难看出新宝骏与之前宝骏的区别:产品更加年轻化、更加时尚,外形设计又或者是车内品质,整体质感都要提升了好几个档次,并且狂受自主品牌热推的L2级自动驾驶系统也是加装上身。这些也在积极的表明着宝骏品牌向上的决心,也让我们对新宝骏品牌未来的产品产生了强列的期待。


购买车型分析:

首先我们看最低配手动精英型8.68万元

配置:外部配置有17英寸轮圈、卤素大灯、大灯高度可调、矩阵式进气格栅、后扰流板、外后视镜电动调节、外后视镜电加热等;内部配置有搪塑仪表台、多功能方向盘、方向盘两项调节、织皮混搭座椅、主驾六项手动调节、副驾四项手动调节、前排中央扶手箱、防眩目内后视镜、前后排阅读灯、行李箱照明灯、10.25英寸中控触摸屏、7英寸液晶仪表、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、六扬声器等;安全配置有ESP车身稳定系统、ABS刹车防抱死系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助系统、前排双气囊、倒车影像、倒车雷达、TPMS直接式胎压监测系统、前排安全带未系提醒等。

购买分析:从日常使用角度来看,不到九万能买到这样丰富配置的车型,性价比真的非常不错。虽然卤素大灯和安全气囊数量较少比较遗憾,但考虑到这个级别这个价位的普遍配置情况,这款手动精英型总体还是非常值得入手的。(前提你需要会驾驶手动挡车型)

下面我们聊聊贵1.2万的自动精英型售价(9.88万元)



配置:和手动精英型相比其增加了ACC自适应巡航、弯道巡航辅助、安全距离报警、防碰撞预警、自适应辅助制动系统、碰撞缓解系统、城市预碰撞自动刹车系统、手机APP远程启动、电子手刹、自动驻车等。

购买分析:花费1.2万从手动变速箱升级到自动变速箱,还附带系列主动安全辅助系统以及电子手刹等配置,我觉得还是很厚道了,最关键的是,如果你不能接受手动挡,那你能买到的最便宜自动挡版本就是它了,如此理解这1.2万值不值的意义就不是很大了,没办法,这就是刚需。

接下来聊聊再加7000的自动豪华型(10.58万元)


配置:和自动精英型相比增加了主驾驶四项电动调节、自动大灯、LED日间行车灯、转向灯流水点亮、鲨鱼鳍天线、高亮黑车窗水切、贯穿式LED尾灯、套色车顶、眼镜盒、四向调节方向盘、皮质座椅、前排侧安全气囊、感应式雨刮等。

购买分析:总体来看这款车的配置水平和性价比平衡地刚刚好,如果你是外观控内饰控选择这款配置还是很值得。

最后聊聊最顶配自动尊贵型(11.88万元)


配置:和自动豪华版相比这多出的1.3万换来的配置有:全景天窗、氛围灯、交通拥堵辅助、高速智能领航、车道保持辅助、车道偏离预警、限速标识预警、智能限速辅助、智能远近光切换、全景影像、无线充电、自动空调、七扬声器等。

购买分析:很明显1.3万换来的配置比较鸡肋,仅仅是些主动安全科技配置,以及全景天窗、全景影像等使用率相对不怎么高的配置,因此我们建议选择上个版本自动豪华版。

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