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2019成都车展 亮相/首发却未上市的新车

作者:郑嘉文
类型:导购

成都车展中有近百台车型上市销售,那么在成都车展得以结束之时,让我们盘点车展内有哪些首发/亮相却尚未上市的车型。

新能源汽车篇

广汽新能源-Aion LX(埃安LX)

2019年十月交付

车型

售价(万元)

两驱基准型

25.0

四驱基准型

30.0

(广汽新能源-Aion LX官方指导价)

新车延续了Aion家族“穿云箭”设计语言,前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计造型与Aion S差不多,外侧的线条拉的更开了,营造出更飘逸的感觉。车侧整体造型简约,腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处,设计的上扬而锋利,配合悬浮式车顶设计,让车侧显得富有动感与力量感。

内饰采用大面积皮质材料包裹,整体设计拥有很强的豪华感。中控台区域设计流畅而富有层次感,液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起,为内饰增加了极强的科技感。

动力方面,两驱版60、70车型配备最大功率135kW183Ps)、最大扭矩350N·m的电机;两驱版80车型配备最大功率150kW204Ps)、最大扭矩350N·m的电机;四驱版80D车型配备最大功率300kW408Ps)、最大扭矩700N·m的电动机。

短评:丰富的主被动安全系统与科技性较高的娱乐系统使Aion LX拥有比肩特斯拉MODEL 3车型的高科技性与行车安全性,而高达650km的NDEC综合工况巡航里程可以成功打消消费者对新能源车巡航里程不足的恐惧心理,相信Aion LX可以成为30万级别新能源车型中的一匹黑马。

 

北汽新能源EU7

2018年10月上市

(官方指导价未知)

新车基于北汽绅宝智道打造,并融入了北汽新能源纯电动车家族设计元素,整体造型富有进攻性。下包围的设计则与EU5较为相似,两侧的C型日行灯相比EU5尺寸更大且更富立体感。

新车内饰采用深色配色,并在空调出风口、三辐式多功能方向盘以及挡把区域加入大量镀铬元素和钢琴漆材质以及木纹材质进行点缀,整体颇具质感。中央悬浮式的中控屏尺寸颇大,中控屏下方并未采用与EU5相同的旋钮式换挡机构,视觉效果更加沉稳、大气。

新车搭载一台最大功率为160千瓦的驱动电机,电池则配备的是三元锂电池组,能够为该车带来451kmNEDC综合续航里程。

短评:北汽新能源EU7定位一款中型车,其采用萨博原有技术为蓝本进行研发。据官方公布称,新车的NDEC巡航里程为451km/h,巡航里程在诸多新能源车型中的表现并不出色。

 

启辰T60新能源

上市时间未知

(官方指导价未知)

新车外观轮廓依旧能看出燃油版启辰T60的影子,但其中网采用了完全封闭的设计,并以亮黑色车漆涂装,更符合其电动车的定位,大灯造型与内部结构与燃油版启辰T60保持一致,前包围造型相比燃油版车型更为夸张。

(启辰T60 2020款 1.6L CVT智行版内饰)

我们猜测新车内饰将以燃油版车型内饰为蓝本进行小幅度升级,预计将在内饰部分增添诸多蓝色元素,以便突出新能源车型的特殊身份。

新车预计搭载由东风时代(武汉)电池系统有限公司生产的三元锂电池,配备最大功率120kW(163Ps)的电动机,但电池容量、续航里程暂时未知。

短评:自启辰D60 EV面试后,启辰便走起了多生孩子好打架的策略,在缺少新能源车型相关技术的同时采用电动系统代替原有的传统动力,使其在控制成本与丰富车型之间找到完美的权衡,至于车辆的行驶质感与可靠性方面,未来仍是未知数。

 

爱驰U5

2020331日前完成车辆交付

车型

售价(万元)

U5 ING+

24.79

U5 PRO

27.79

U5 PRO+

30.21

(官方预售价格)

外观方面,爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。在传统汽车的格栅位置,爱驰通过一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合,使车头营造出较强的科技感。

内饰方面,新车车内设计的实体按键极少,中控台由三块液晶屏组成,尺寸分别为4.2+7+4.2英寸。整车绝大部分功能被中控台区域的两块触摸屏实现,具有较强的科技感。

动力方面将会搭载最大功率为140kW177Ps)的电机,最大扭矩为 315N·mNEDC工况续航为503km,在加装绿色增程电池包后,NEDC工况续航可达623km

短评:新车最大的亮点莫非是在加装增程电池包后能拥有623km的NDEC工况巡航里程,在巡航里程即正义的阶段,爱驰U5无疑是靠实力打动了潜在消费者。截止至文章发布时,爱驰U5仍未上市销售,所以新车的行驶质感与各方面目前仍是未知数。

PS:关于爱驰汽车最新的新闻内容称,爱驰汽车在法兰克福车展期间成功获TUV莱茵认证 并宣布进军欧洲市场。

 

传统燃油动力汽车篇

凯迪拉克CT5

成都车展亮相 或于11月上市

官方预售价未知(现款车型的官方指导价为29.99-35.29万元)

根据此前曝光的申报图与海外新车官图来看,国产版凯迪拉克CT5与海外版车型采用完全一致的家族式设计,盾形前格栅更为纤细,内部由诸多小尺寸盾形装饰块组成,呈现出矩阵式视觉效果。车尾部分,整体造型饱满且极具棱角感,尾灯内部的示宽灯由两根LED灯带组成,十分优雅。

(凯迪拉克CT5(海外)  2019款 运动版)

整体内饰的布局不在追求凯迪拉克以往的盾型理念,通过更多柔美的曲线,营造丰富的豪华感。材质方面,新车依旧保持凯迪拉克品牌以往的高标准,皮革、金属与木纹等材质在车内体现的淋漓尽致。

动力方面,新车将搭载2.0T直列四缸发动机(支持闭缸技术),最大功率241马力,传动系统匹配10速手自一体变速箱。

短评:作为二线豪华品牌的凯迪拉克在提高优惠幅度后换来了十分可观的销量。凯迪拉克CT5作为国内现款XTS的继任车型,未来新车将换装支持闭缸技术的2.0T发动机与全新的10速手自一体变速箱,在全新动力系统加持后,新车将大幅提升产品竞争力。

 

起亚KX3

成都车展首发 预计12月正式上市

官方指导价未知

起亚KX3与Seltos基本保持一致,高度还原了起亚SP概念车的设计风格,看起来非常时尚。新车前脸层次丰富,修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连,其光源采用了LED光源。

动力方面,新车将搭载领动1.5L车型同款的G4FL1.5升自然吸气发动机,最大功率115马力,传动系统有望匹配6速手动/CVT无级变速箱。

短评:起亚KX3定位与一款精致的小型SUV车型,采用双色车身的它拥有时尚的外观与相对实惠的售价。结合韩系车以往故障率低的表现来看,起亚或许能依靠主打年轻市场的起亚KX3再度重现曾惊的傲人销量

 

星途-LX

成都车展首次亮相 预计第四季度上市

车型

售价

2019款 1.6T 星享版 12.79

2019款 1.6T 星享版 12.79

2019款 1.6T 星耀版 13.39

2019款 1.6T 星耀版 13.39

2019款 1.6T 星睿版 14.29

2019款 1.6T 星睿版 14.29

2019款 1.6T 星尊版 15.59

2019款 1.6T 星尊版 15.59

(星途-LX官方预售价格)

外观方面,星途-LX采用家族式设计语言,大尺寸的贯穿式进气格栅拉伸了横向视觉效果,具有很强的层次感。车身尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,搭配下方双边共两出排气布局,具有不错的运动气息。

内饰方面,新车中控台采用木纹和缝线皮革,整体质感得到了很大提升。双12.3英寸屏幕,配合触控空调面板和全新的电子换挡杆设计,新鲜感十足。

配置方面,未来新车将搭载升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion 3.0”系统,新增智能语音覆盖更多车辆功能、导航可支持仪表端显示,语音控制方面引入声源定位(控制发声侧车窗、空调温度等)、自定义唤醒词等功能,使科技感得到进一步提升。

动力方面,新车将搭载1.6T发动机,最大功率为197马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。

短评:作为奇瑞的高端品牌,星途汽车推出的第二款SUV车型星途-LX设计感相比星途TX更加时尚,双12.3英寸屏幕是该车型的亮点所在,凸显科技感的同时也带来了不错的豪华感。

 

奔驰GLS

成都车展亮相 上市时间未知

官方指导价未知(现款车型的官方指导价为93.48-148.88万元)

全新奔驰GLS基于奔驰MHA模块化平台打造,外观方面采用最新的设计语言,使得新车看起来更加具有现代感,同时提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。

新车的内饰设计也更加突显豪华感,拥有双12.3英寸屏幕,同时是中控台下方区域造型简洁大气。配置方面,新车提供柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯等标配项目。

动力方面,新车提供两种动力系统,其中GLS 450 4MATIC车型搭载3.0T直列六缸发动机匹配48V微混系统,最大功率为365马力,峰值扭矩500N·m;GLS 580 4MATIC车型搭载4.0T V8发动机匹配48V微混系统,最大功率为489马力,峰值扭矩699N·m。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

短评:基于全新平台打造的奔驰GLS无论是外观还是内饰,均与现款车型有了脱胎换骨般的变化。此外,新车匹配的48V轻混系统在降低油耗的同时还能为初段动力输出提供有效的保障。未来奔驰GLS将于宝马X7直面交锋,让我们静静等待王者之战的到来。

 

雷诺科雷缤

成都车展亮相 预计10月上市

官方指导价未知

新车的前脸设计与Clio尤为相似,其中前大灯组采用最新的家族式设计,并匹配C型LED日间行车灯,看起来炯炯有神。车尾部分,全新的C字形尾灯组与前大灯组相呼应,搭配黑色后保险杠被银色护板包裹,为新车增添硬朗的气息。

新车内饰造型与海外版车型也基本相同,高配车型提供全液晶仪表盘,中控台纵置的大尺寸屏幕相当显眼。配置方面将配备EASY LINK智能互联系统,同时高配车型将提供ADAS等主动安全系统。

动力方面,新车将搭载1.3T四缸发动机,但官方并未公布具体动力信息。作为参考,海外版低功率车型最大功率为132马力,峰值扭矩为240牛·米。;高功率车型最大功率为157马力,峰值扭矩为270牛·米。传动系统均匹配7速湿式双离合器变速箱。

短评:法系车独有的高颜值在科雷缤上展现的淋漓尽致,此外,从海外版车型的动力系统可以看出新车拥有同级车型中较强的动力储备。在万事俱备后的条件下,未来新车销量好不好就要看经销商终端优惠大不大。

 

江淮嘉悦A5

成都车展亮相 第四季度上市

官方指导价未知

嘉悦A5外观由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导设计,其中网采用棱角分明的梯形造型,搭配直瀑式进气格栅,显得力量感十足。车身侧面,新车采用悬浮式车顶与轿跑式设计手法,使新车拥有不错的运动气息。

新车内饰布局以简洁为主,双色中控台搭配立式中控大屏,使内饰显得协调且透露出时尚气息。三幅式方向盘搭配全液晶仪表盘让新车凸显出科技感的同时拥有不错的运动气息。

动力方面,新车将搭载型号为HFC4GB2.4E的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力。官方尚未公布传动系统的具体信息,但我们猜测新车可能搭载与瑞风S7相同的6速双离合器变速箱。

短评:这款由众多海外著名设计师共同研发的车型在外观方面一改江淮汽车以往颜值不在线的问题,也能看出江淮汽车进行产品转型的决心。作为江淮旗下首款精品车型,新车未来能否成功吸引消费者目前还要打个问号。

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