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雷克萨斯下一步棋 恐将加价推向新高度

作者:沈洋
类型:导购

实车网 行业分析:雷克萨斯作为一个豪华品牌,在全球豪华汽车市场中占据着一席之地。在国内,雷克萨斯在销量上远不及BBA这样的一线豪华品牌,但是其独有的格调和品质,使其拥有不小的粉丝团队。不过话说回来,作为商家首先考虑的就是利益的最大化,雷克萨斯在中国这个世界第一大汽车市场中,却一直显得非常低调。坚持原装进口、没有特供车型以及免费保养,都让其在价格上没有什么优势。

不过从去年开始,雷克萨斯似乎开始重视起中国市场,前段时间还爆料出未来将国产化,这让许多“雷粉”深恶痛绝,雷克萨斯相比其其他豪华品牌的优势之一就是全系车型原装进口,但是这一优势也是其劣势,进口身份让其售价一直高居不下,在竞争激烈的豪华车市场中流失了许多消费者。

豪华车市场一直两极分化严重,一是价格越便宜性价比越高的销量越好,另外就是越稀有越加价的关注度越高。比如宝马3系、奥迪A4这样的B级车价格已经下探到30万以内,竞争进入白热化。而像埃尔法、奔驰G这样的豪车,如今已经到了加价都难求一车的地步。特别是丰田埃尔法,充其量只是一款中端MPV车型,在国内活生生“炒成”了一款百万级豪车。

雷克萨斯作为丰田旗下高端品牌敏锐的察觉到这一现象,当然不能错过这样的良机。雷克萨斯在轿车、SUV和跑车车型上全面布局,但尚未推出MPV车型,当然MPV市场也并不是豪华品牌的主销车型,但是埃尔法的热卖,改变了我们的看法。就在几天前,雷克萨斯正式在国内注册了“LM”商标,分别是“LEXUS LM 350”以及“LEXUS LM300H”。

目前雷克萨斯在轿车和SUV车型上已经全面布局,而LM的出现只有一个原因就是给未来的MPV车型命名。同时从尾标数字来看,LM 350车型预计将搭载3.5L V6自然吸气发动机,而LM 300h预计搭载2.5L混合动力系统。LM 350车型与埃尔法的动力总成一致,很有可能LM就是埃尔法的换壳车型。

目前丰田埃尔法官方起售价为77.2万元起,但在终端加价30万是普遍现象,说埃尔法是百万级豪车一点不为过。雷克萨斯作为丰田的高端品牌,在定位上肯定是比埃尔法高的,雷克萨斯推出高端MPV车型,也正好弥补了埃尔法在整体豪华度上的缺点,无疑雷克萨斯LM未来定价会在百万级之上,也很有可能像埃尔法一样出现加价的现象。

其实雷克萨斯和丰田的品牌定位差别很大,一个面向普通大众,一个面向高端人群,和大众与奥迪之前定位一样,虽然在某些车型方面是共享同一个平台的,可是动力和调校方面也是不一样的,雷克萨斯一直一类都以舒适著称,相信未来这部雷克萨斯的MPV车型会取代埃尔夫成为MPV的车皇。

总结:在高端MPV领域,目前没有直接能与埃尔法相抗衡的车型,雷克萨斯LM的推出会成为埃尔夫最直接的竞争对手。现在埃尔夫普遍加价30万,这也是市场所决定的,未来雷克萨斯LM的推出也将会让埃尔夫的售价回归正轨。而新的加价潮会出现在雷克萨斯身上,以雷克萨斯的定位,加价是板上钉钉的事情,品牌溢价也会比埃尔法更高,而埃尔法回归正轨后,销量势必会大幅增加,两款车型同时发力中高端和超高端市场,这也是丰田非常乐意看见的情况。









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埃尔法 75.9-110万

车身颜色

车身结构MPV

油耗10.4-10.9L

变速箱自动 CVT

排量2.4-3.5L

询问底价

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埃尔法

埃尔法

车身结构:MPV 油耗:10.4-10.9L 变速箱:自动 CVT 排量:2.4-3.5L
75.9-110万 询问底价
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