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江铃福特领界上市 看合资品牌破局之路

作者:沈洋
类型:导购

纵观中国汽车市场,排名前列的合资品牌绝大多数都采用双品牌战略,如南北大众、南北丰田、东风本田及广汽本田等等,双品牌战略的策略使得这些品牌在市场中可以从容应对不同细分的市场,一款车型当两辆车卖,也就是“多生孩子好打架”。而对于单一合资品牌,如长安福特、东风日产等品牌在产品布局上显然就不那么灵活。

其实福特和日产这样的品牌在国内也是两家合资企业,比如说江铃福特和郑州日产,但是定位均是商用车领域,对于我们普通消费者来说没有太大的意义。但是随着市场趋势的发展,这些品牌也纷纷进军普通消费级乘用车,特别是江铃福特,从撼路者开始就已经逐渐向乘用车市场靠拢。

就在不久前,江铃福特第二款SUV产品福特领界上市,以为这江铃福特全面进军乘用车市场,毕竟之前的撼路者只能算是小众车型,而定位紧凑级SUV的全新领界则不同,国内紧凑级SUV市场竞争异常激烈,容不得半点马虎。

说到福特领界就不得不说到江铃驭胜S330,驭胜S330是江铃自主研发的本土车型,细心的朋友一定发现了他俩之间十分相似的外观。没错,福特领界就是在江铃驭胜S330的基础上改造而来,动力也使用了重新调校的驭胜330上的1.5T发动机,说到底领界就是驭胜S330的换标车型。

这也不难解释了为什么福特这个发动机性能十分不错的品牌,1.5T发动机只有区区105kW的最大功率。而同排量的福特翼虎最大功率则有133KW。这里消费者要格外注意,因为海外版的确也有Territory(领界英文名),但是事实上除了车标和名称相同外,江铃福特领界和海外版Territory没有半毛钱关系。

不过江铃福特领界动力系统还有有可圈可点的部分,就是加入了一套48V轻混系统,主要是给发动机起步阶段助力,其次进行动能回收,可以节省一部分燃油。这在这个级别的车型中还是毕竟罕见的,也算是江铃福特领界给我带来的亮点。

如果说外观是换标而来,那么内饰算是有一些原创元素。首先方向盘完全无视最新福特家族化设计,乍一看没什么,仔细一看发现和丰田车型十分相似。此外,作为一款定位年轻消费者的SUV车型,车内大量的仿桃木饰板让这台车内饰看起来十分的不协调,有种油腻大叔的感觉。

吐槽完福特领界后,我们从侧面可以看出福特在中国已经十分疲软,已经无暇顾及研发一台“特供车”。目前长安福特在国内除了刚刚上市的福克斯外,其余车型均已经来到车型末期,而且相对应的海外车型也没有换代,导致了福特在产品力上已经明显落后第一梯队,而且单一合资品牌也让其无车可出,产品线十分匮乏,主力车型既不能主打产品力,也没有错位竞争车型。

所以江铃福特加入家用消费级市场可以理解成一种自救,既希望江铃福特产品可以丰富福特在华产品线,也希望填补长安福特车型末期的真空期。但是与日产不同,东风日产本身就有丰富的产品线,车型产品力也保持在第一梯队,既有天籁、奇骏、轩逸这样主力车型坐镇,也有楼兰、逍客这样的错位竞争车型,所以郑州日产的车型的加入,只是更好的填补了一些车型的缺失。







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