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车市寒冬下 北京汽车园生存现状(下)

作者:沈洋
类型:导购

百旺绿谷汽车园

百旺绿谷汽车园是北京西北方向最大的汽车园之一,在品牌上除了捷豹路虎和宝马外基本以普通品牌为主,从定位上来看还是比较亲民的。园区内有十多家经销商,涉及品牌包括东风本田、东风日产、广汽本田、沃尔沃、大众、长安福特、宝马、北京现代、欧宝、三菱、Jeep、克莱斯勒、道奇、通用别克、一汽丰田与广汽丰田等。

相比较其他汽车销售园区,百旺绿谷汽车园可以说是交通路况相比比较好的,而且园区内的规划也很合理,如果有试乘试驾需求的消费者基本可以在园区内体验,可想而知园区的面积。之前我们说的园区大多都是以单一集团化运作为主,而百旺绿谷汽车园则来自各个不同集团,所以竞争比较激烈,所以是一个比较不错的购车选择。

由于百旺绿谷汽车园并不是单一集团化运作,所以一直以来都园区内的经销商都比较稳定,除了像欧宝这样推出中国的品牌外,园区内的经销商都一直存在,并没有收到车市寒冬的打击。


古城汽车园

石景山古城汽车园是北京历史最悠久的汽车园之一,或许其他提起北京国际汽车贸易服务园区可能大家不太熟悉,但说到位于古城西路的汽车园区相信很多人一定不会陌生。与其他汽车园不同,古城汽车园不仅仅是汽车经销商的汇集处,这里还拥有旧车置换、配件维修等各种后市场相关的业务,这也就导致了汽车园内比较杂乱。

随着城市发展,古城汽车园外围的汽车维修和零配件店铺成为了老大难问题。由于店铺紧邻人行便道,每当有车辆来此维修,占道情况便时有发生,给周边居民出行带来了一定影响,再加上整个汽车行业不景气,这些店面越来越低端化,严重影响整个古城汽车园的整体形象。

不过从8月份开始,这些外围商铺已经进入疏解阶段,完成后将对石景山古城汽车园带来积极的影响。


北京金港汽车公园

北京金港汽车公园是北京东北方向最大的汽车销售园区,销售品牌以豪华品牌为主,除此之外还有一些摩托车品牌。北京金港汽车公园与其他汽车销售园区最大的不同在于它不同于它不仅仅是汽车经销商汇集处,这里还有汽车文化相关的业务,比如金港赛车场、车迷酒吧以及汽车酒店等。

北京金港汽车公园北侧的F3赛道是通过国际汽联FIA认证的四级赛道,是很多赛事活动的举办地,因为有赛道的加持,与周边豪华品牌经销商如保时捷、迈凯伦等超跑品牌的调性更加融合。金港汽车公园的4S店分布集中,基本围绕在金港赛车场的周围,蟹岛度假村对面。不过因为赛车场的缘故,4S店之间虽然看起来很近,但想要到达往往还要从赛车场外围绕道。

虽然现在是车市寒冬,但是对于豪华品牌而言其实影响并不大,特别是超豪华品牌,所以金港汽车园区一直都保持着高端汽车园区的地位。

总结:我们介绍了北京各个方位的知名汽车园区,涵盖了从普通到豪华品牌,这些汽车销售园区对北京汽车行业的发展起到了一定的促进作用,我们买车不必在像打游击战一样来回奔波。不过随着车市寒冬的到来,有些汽车园区开始走向萧条,其主要原因还是转型定位不及时,没有更上这次消费升级的步伐,其次就是服务,消费者不仅是买的是汽车,更多的还是以后用车养车的售后服务。从现状来看,未来只有做好汽车售后服务,这些汽车园区才能重现往日的辉煌。-

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