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家族再添重磅级成员 宝马X7官图解析

作者:张刚
类型:导购

一直以来,大型SUV市场一直是奔驰GLS的独角戏,在今年10月17日宝马正式对外发布的宝马全新大型SUV——宝马X7或许会让它感到了一丝凉意,这个冬天来的有点早。每款车都有着品牌对它给予的希望和意义,很显然宝马推出X7这样的大块头可不仅仅是只于奔驰GLS相竞争,它还有开拓品牌在这个级别的空缺和拉升品牌旗舰的重要作用。

全新X7作为宝马最大的一款SUV,与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造。在家族的车型中造型上可以说是颠覆性的,外观上摒弃了一些保守的设计思维,高度还原了概念车的设计语言,相比X5、X6更有气势,给我们留下了很深的印象。

外观解析:

宝马X7将提供两种版本车型,分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket,两个版本的车型在前保险杠造型、车窗饰条、轮圈、车身标识和行李架等处进行区别,来满足不同喜好的消费者。

内饰解析:

全新X7的内饰在材质的使用上更为讲究,整体设计风格与宝马8系等几款家族最新的车型保持一致,许多细节设计在追究精致的同时也非常的人性化,颇有亮点。整体凸显了旗舰车型所具备的豪华感与科技感。

动力解析:

动力方面,宝马X7先期将提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四款车型,分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。

传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧,通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80毫米,以适应多种路况。

全文总结:伴随着良好的经济发展,人们的生活水平也在不断地提高。如今的汽车也不再是简简单单的交通工具,它还被赋予了更多的角色功能,显然宝马推出的全新旗舰级大型SUV——宝马X7正是抓住了这一市场空白,为更高层次的消费者提供更多的豪华体验。相信在宝马酝酿X7车型时,奔驰的心情一定是很忐忑的,诚然奔驰GLS是这个级别的霸主或者用孤独求败更好一些,但是宝马X7的亮相惊艳了众人。而在国内高层次的消费者眼中虽然会觉得奔驰的牌子会高出宝马半级,但是买新不买旧才是买车的真理。据悉新车将在明年正式进入中国市场,届时它与奔驰GLS的厮杀将会是一场盛宴,让我们一起期待它的到来吧!

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