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能否突破自主瓶颈 名爵HS市场前景分析

作者:张刚
类型:导购

细看今年成都车展发布的新车,SUV车型绝对算得上首屈一指。在大市场环境的影响下,主机厂想靠轿车市场来拉动整体销量,这在一定程度上算是自废武功,这也造就了SUV车型成为了拉动销量的首选。

在正式分析之前,我们先简单介绍一下这款车的车型信息,名爵HS目前是名爵旗下的最新款SUV车型,它的主要人群目标是90后年轻消费群体,是那种对外观有着个性要求并且对车辆性能也有着较高需求的年轻消费者。

意料之外的是在成都车展上,这台新车并没有进行上市仪式,而是公布了其30T车型的预售价格17.18-19.78万元。作为一款自主品牌紧凑型SUV,它的预售价格已经突破了自主品牌的天花板,已经碰到到了中端合资品牌SUV车型的触角,本期前景分析就让我们一起来看看它的真实力。

车型概括:

前景分析:

就目前而言,国内紧凑型SUV市场的产品多的数不胜数,而一个后来者要想进入这个级别的争斗,还需要亮出自己的真本事。不过,名爵HS有一点是好的,作为后来者它可以“后发制人”。

从目前了解到的消息,名爵HS预售价在13-20万元区间,跨越度还是非常大的。分别有15万、20万两个级别,为了能更直观的了解,我们列举几个它的直接竞争对手进行比较。

通过售价区间,我们可以看出名爵HS与领克01重合度很高,领克作为吉利旗下主打自主高端的品牌,在今年7月份领克01取得了9000多辆的成绩,名爵HS可以将它看做是标杆,不过实力有没有达到我们一起来看看。

同样都为自主品牌,同样都为主打配置的车型,名爵HS对比领克01确实逊色了不少。作为自主品牌冲击合资车企的先锋军,领克01的成熟度和市场接受度都要比名爵HS高上不少。虽然在动力方面表现出色,但是这台发动机和变速箱的可靠度还有待考究。

可以看出,名爵HS在面对同价位的福特翼虎时,在配置层面完虐翼虎。当然,这是自主品牌一贯的优点,而福特翼虎长期积累下的口碑则是它最大的优势。

由于相同价位只能买到1.5T翼虎车型,所以在动力数据上名爵HS再度完胜翼虎。但是从另一角度来说,作为消费者最希望的是能够买到一台省心的车,名爵HS搭载的2.0T发动机还没有经过市场的检验,相比EcoBoots名气上就差了一大截,更不用说在成熟度和核心技术上的差距。

全文总结:在刚开始接触到名爵HS车型时,曾一度认为它会像是荣威RX5那样成为爆款车型。从目前已知的市场反馈来看,大部分人群都认为名爵HS发布的预售价格偏高,我们在文章中也进行了对比,将领克01作为自主品牌冲击20万元市场的标杆来看,名爵HS可能做得还不算好,并没有特别新意的亮点。在与同价位的翼虎对比中,配置和动力确实完胜,不过要知道合资品牌的技术优势目前还是领先于自主品牌一段路程的,这样的定价不是取胜之道。

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