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有颜值亦有真本事 四款城市四驱SUV推荐

作者:肖建瑞
类型:导购

实车网 多车导购:小时候受动画片《四驱兄弟》所洗脑,在入行汽车编辑之前,小编一直天真的以为四驱车其实就是利用马达和电池带动的玩具车。入行后,经“启蒙老师”所指点,才知道原来四驱车是前后差速联动四轮驱动后能真正能开上路的的汽车!经过小编一番亲民的研究调查后发现,能带人翻山越岭的四驱越野车的价格那绝对是一般人染指不了的,而那些看起来平易近人的越野车无论是内饰还是其性能,也绝对是一般人接受不了的。所以现在很多人都开始果断抛弃纯粹的激情而转为能安稳代步偶尔撒个欢儿的城市SUV了。

很多拥有越野梦的“玩家”在想到了自己6位数儿密码保护2位数儿余额的惨痛事实后,均拜倒在了“买不起”三个字的石榴裙下,最终还是妥协了选择城市SUV。但是城市四驱SUV就真的不行吗?接下来,小编就为在座的各位推荐四款不用担心百万级越野神车的资金预算问题和日后养车问题,然后性价比还非常不错的城市四驱SUV,话不多说,往下瞧。

一、价格&概况

首先四款车均为合资的紧凑型SUV,驱动方式均为前置四驱,车体结构也都是承载式车体,再来看看四款车型的售价和四驱版售价。

二、尺寸&空间

既然是SUV,那么空间一定要够大,尺寸和空间方面,虽然四款车都是紧凑型SUV,但其中有两款车身尺寸却有着越级的表现,它们分别是来自广汽三菱的欧蓝德和东风日产的奇骏。

三、配置方面

一辆好的城市SUV不仅空间要大,配置也得丰富这样才够体面,要不然亲朋好友一坐上车,座椅不舒心了,内饰不够档次了,要什么配置没有什么配置,就免不了一顿balabala了。

在配置方面,奇骏车型拥有真皮座椅(全系)、座椅加热(除最顶配为前后加热,其余均为前排加热)、方向盘加热(最顶配)、后视镜加热(全系)、分区空调(全系)、后排出风口(全系)、腰部支撑(全系)等功能。

而欧蓝德同样也配备了真皮座椅(全系)、座椅加热(前排加热)、后视镜加热(全系)、分区空调(全系)等功能,遗憾的是全系车型并未配备方向盘加热、腰部支撑和后排出风口等功能。


RAV4的配置跟欧蓝德差不多,配备了真皮座椅(全系)、座椅加热(前排加热),后视镜加热(全系)、分区空调(全系)、腰部支撑(全系)等功能,同样未配备方向盘加热和后排出风口等功能。

而指南者同样拥有真皮座椅(全系)、座椅加热(除最低配其余均为前排加热)、后视镜加热(全系)、分区空调(全系)、后排出风口(全系)和腰部支撑(除最低配)等功能,只有方向盘加热全系均未配备。

小结:总体来看四款车型配置大体相当,均有亮点也有不足,毕竟车无完车,同等配置级别情况下,要是论性价比的话,小编认为奇骏会更好一些,虽指导价要略高于另外三款车型,但毕竟一分钱一分货。

四、动力方面

动力方面,其实日系车型的动力大体相当,表格数据一目了然,表现比较好的是奇骏和欧蓝德,较好的动力使得两款车型在四驱测试表现也更为优异,面对雨雪路面会更有信心,而RAV4和指南者的数据相对没那么强,可能它们更加注重在城市驾驶的舒适性,这点动力也是够用的。

五、四驱系统

奇骏在原有的智能适时四驱系统上增加了手动中央差速器锁止功能,锁止后的前后轴扭矩分配比固定为50:50,而大部分适时四驱系统只向后轴分配较少的扭矩。电控多片离合器配合B-LSD电子制动差速锁和动态扭矩控制系统工作,让奇骏的行车安全性和操控性方面均有一定的提升。

欧蓝德的四驱系统同样支持前后轴的手动锁止,但其四驱车型因高低配不同版本所以四驱系统也有所分别。顶配车型采用了一套官方称之为超级全轮控制系统S-AWC(Super All Wheel Control),这套系统由主动中央差速器、主动偏航控制、主动稳定系统以及运动化刹车防抱死系统组成,说白了其实就是将AUTO模式分成了雪地模式和普通模式。

RAV4的这套四驱系统,是以中央多片离合器为核心的电控适时四驱,这种结构的四驱系统大量应用在30万以下的城市SUV当中,有着成本较低、结构轻便的优势,不过锁止限滑能力不是很强。在普通模式下是以前轮驱动,遇到打滑情况时,会分配一部分动力到后轮,以起到限滑脱困的作用。另外,RAV4荣放还具备手动锁止中央差速器的功能,锁止后前后轴的动力分配比为50:50,但车速超过40km/h的话会锁止功能会自动断开。

指南者的四驱是基于前驱形式的,结构和2.0L的四驱自由侠一样,不过因为它的发动机扭矩和功率都更大,所以在指南者上有象征着最强越野能力的TRAIL RATED标识。就越野性能而言,2.4L四驱指南者的能力在同级别同价位中可以说是最强越野车之一。

各车型总结:

奇骏:两驱版奇骏的均衡性让它成为了一款很不错的家用SUV,也正因为如此很多消费者才会选择它。不过除了均衡外,它的四驱版本确实让人眼前一亮,加入了手动操作的适时四驱系统可玩性更强,从性能上来说,它绝对是一台能够带您越野撒欢儿的SUV。

欧蓝德:欧蓝德的硬派风格早已深入人心,就像其大哥帕杰罗被玩家们称之为越野神器一样,其实提到三菱人们很自然的就把它和四驱系统联系到了一起。

RAV4:RAV4继续继承了丰田“平地板”的设计,采用的四驱系统逻辑只是适时四驱,意味着它真正的越野能力有限,而城市的一般通勤肯定是游刃有余的。

指南者:Jeep作为一个只做SUV的品牌,自诞生以来就以强大的硬派越野而闻名,指南者作为Jeep家族中的重要一员,的确也有着较高的综合实力,再加上高颜值的外观,犹如缩小版的大切诺基,内部配置和舒适性也不错,动力系统发面的参数更是不乏亮点。

全文总结:此次给大家推荐的这四款车型,以城市SUV的标准来衡量其实都有着十分不错的四驱能力,能够胜任绝大多数的非铺装路面。而四款车型确实都以十分出色的稳定性闻名,且在市场上都有着较好的口碑。不过鱼和熊掌不可兼得的道理相信大家都懂,归根结底,城市SUV的四驱系统其实已足够应对常规的湿滑路面以及一些小角度沟坡,如果您执意要开着一辆城市SUV去爬石头冲深沟或带您翻山越岭,想必就算是一辆原厂的高配牧马人也很难做到吧。

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奇骏 17.98-26.88万

车身颜色

车身结构SUV

油耗7.1-9.7L

变速箱CVT 手动 A手动 自动

排量2.0-2.5L

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奇骏

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车身结构:SUV 油耗:7.1-9.7L 变速箱:CVT 手动 A手动 自动 排量:2.0-2.5L
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