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燃烧吧少年 试驾雷克萨斯 RC F 极致版

作者:冯建鹏
类型:导购

【实车 原创试驾】对于国内消费者来说,雷克萨斯这个品牌一直是舒适、豪华高品质的形象,在运动和科技上也是可以抗衡德系BBA豪车品牌,并在销量上都是各占秋风。而对于少年来说,选择雷克萨斯车型,所必备的要求那就是活力与激情共存,比如今天的主角——雷克萨斯 RC 200t F SPORT极致版。

试驾车型:雷克萨斯 RC 200t F SPORT极致版   售价58.6万元

雷克萨斯 RC 200t F外观介绍:

前进气格栅采用家族式纺锤形设计,竖条幅进气格栅配合分体式前大灯组设计,使新车看起来依旧动感十足。侧面前长后短的设计加上下沿向上提的线条,简单有力,符合运动跑车应该有的样子,车尾整体的运动感很强,短车尾和车侧的线条让RC 200t看起来很犀利,保险杠上的假散热口更好渲染了跑车应有的运动气氛。尾灯造型令人着迷,这是雷克萨斯L—finesse的设计理念。

雷克萨斯 RC 200t F内饰介绍:

内饰设计与IS车系基本保持一样,多层次的设计,让车内更具层次感,特别讨好年轻消费者的喜好。三辐式方向盘手感很好,两侧的多功能按键可以操控多媒体和驾驶辅助等功能,两侧还有手感很棒的金属换挡拨片。7英寸非触控屏幕,可以显示导航、倒车影像等信息,屏幕辨识度不错,反光不明显,操作起来很方便。并且可以通过Remote Touch触控方式操作。

雷克萨斯 RC 200t F空间介绍:

RC F SPORT车型采用运动座椅,座椅偏硬许多,但对身体的包裹性非常好,并且腰部支撑很到位,给人留下深刻的印象后排座椅舒适性表现不错,但由于空间有限,后排中间无法乘坐,只能乘坐4人。后备箱容的空间表现很令人吃惊,后备箱容积十分可观,并且后排座椅可以放倒,进一步扩展后备箱容积。

雷克萨斯 RC 200t F动力介绍:

动力方面,RC 200t将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。驱动方式:前置后驱。悬架方面,前悬架类型:独立双叉式悬架带横向稳定杆,后悬架类型:多连杆悬架带横向稳定杆.

雷克萨斯 RC 200t F 试驾感觉:

8速运动型变速系统SPDS可以实现快速换档操作,使动力输出过程更加平顺,同时提高燃油经济性。


多重驾驶模式

提供低耗高效的“ECO经济模式”、从容稳健的“ NORMAL标准模式”和纵释激情的“SPORT运动模式”,恣意骋怀或风度翩然,只需轻拧旋钮,驾驶风格随心而动。

F SPORT专属悬挂调校

前后避震系统的弹簧、减震筒和电动助力转向系统等都经过一系列特殊调校,并增加运动阻尼减震器,提高车辆操控性。

总结:试驾雷克萨斯RC 200t F SPORT感觉并没有像跑车应有的速度激情,在动力上表现很一般,官方公布0-100km/h加速成绩为7.5秒,相比宝马4系、奥迪A5的加速略有不足。但从外观和内饰品质来看,RC F还是很让人动心的。

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雷克萨斯RC 48.8-58.6万

车身颜色

车身结构硬顶跑车

油耗7.5-7.5L

变速箱自动

排量2.0-2.0L

询问底价

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雷克萨斯RC

雷克萨斯RC

车身结构:硬顶跑车 油耗:7.5-7.5L 变速箱:自动 排量:2.0-2.0L
48.8-58.6万 询问底价
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